Langkah berjaga-jaga motosikal

1. Jangan pergi ke kedai cuci kereta atau minta orang lain tolong cuci kereta melainkan terpaksa. Kedai basuh kereta mungkin kelihatan mempunyai alat yang lengkap dan operasi yang standard, tetapi usaha untuk kecekapan dan keberkesanannya tidak bagus. Jika tidak dilakukan dengan baik, ia juga boleh menyebabkan masalah dengan palam pembakaran mayat dan pelbagai litar.
2. Pastikan sejukkan kereta panas sebelum membasuhnya. Tiba-tiba siram enjin, paip ekzos dan bahagian lain dengan air sejuk. Semua orang tahu prinsip pengembangan haba, yang akan merosakkan pengedap minyak pelbagai bahagian dan membawa kepada kebocoran minyak enjin. Inilah sebab mengapa banyak enjin Moloto mengalami sedikit kebocoran minyak. Ia juga boleh menyebabkan salutan kromium pada sambungan antara paip ekzos dan enjin tertanggal, teroksida dan berkarat.
3. Lampu depan, susur tangan kiri dan kanan, suis, lubang ekzos (sebaik-baiknya dipasang dengan sesuatu), hon, palam pembakaran mayat, penapis udara, bateri dan bahagian lain tidak boleh disiram terus dengan air. Bahagian ini semuanya mempunyai litar elektrik, yang boleh menyebabkan litar pintas atau kebocoran elektrik selepas basah, mengakibatkan masalah seperti lampu tidak berfungsi, hon tidak berbunyi, tidak terbakar dan kelemahan pemanduan. Sebaiknya gunakan kain untuk mengelapnya.
4. Semasa mencuci kereta, adalah penting untuk membersihkan bahagian bawah enjin dan sink haba dengan teliti. Adalah disyorkan untuk menggunakan berus gigi yang dicelup dalam detergen untuk membersihkan kereta. Ini bukan sahaja mempunyai kelebihan dari segi estetik, tetapi juga memudahkan untuk mengesan masalah seperti kebocoran minyak enjin.
5. Selepas mencuci kereta, seluruh kenderaan hendaklah dikeringkan dengan kain kering, terutamanya suis, instrumen, susur tangan kiri dan kanan, palam pembakaran mayat, penutup tangki bahan api, dan bahagian lain. Perhatian khusus harus diberikan untuk menanggalkan penutup plag pembakaran mayat dan membuangnya beberapa kali untuk mengeluarkan air dari lengan atas, jika tidak, ia akan menjejaskan penyalaan.
6. Selepas mengeringkan, hidupkan kenderaan, melahu dirian sokongan selama 5-10 minit, toskan air dari paip ekzos, dan kemudian pandu pada kelajuan sederhana di jalan selama beberapa minit atau keringkan di kawasan berlorek. Jangan dedahkan kepada matahari.
7. Setiap kali hujan, kayuh basikal anda pulang dan sayangi basikal anda. Selepas masuk ke dalam gudang, perhatikan mengelap kereta sehingga kering, terutamanya paip ekzos. Pada masa kini, pencemaran adalah teruk, dan air hujan adalah berasid. Ini kebanyakannya sebab paip ekzos reput awal. Walaupun ia menyusahkan, ia pasti cara untuk mencintai basikal anda.
8. Selepas membersihkan kereta, kulit luar boleh disembur dengan lilin dan disapu rata dengan kain pasir halus. Rantai perlu dilincirkan semula.