Apakah penggunaan bahan api purata motosikal?

Apakah penggunaan bahan api purata motosikal? Itulah soalan yang saya tanya banyak sebagai pembekal motosikal. Orang ramai sentiasa ingin tahu tentang berapa banyak gas yang akan dibuang oleh basikal mereka, dan ia adalah faktor yang sangat penting apabila anda ingin membeli perjalanan baru.

Mula -mula, beritahu saya bahawa penggunaan bahan api purata motosikal boleh berbeza -beza. Ia bergantung kepada sekumpulan perkara yang berbeza, seperti jenis motosikal, saiz enjinnya, bagaimana anda menunggangnya, dan juga keadaan jalan.

Mari kita mulakan dengan jenis motosikal. Terdapat pelbagai jenis basikal di luar sana, dari skuter kecil hingga kapal penjelajah yang besar dan kuat. Contohnya,Motosikal MopedsBiasanya bahan api yang paling berkesan. Basikal kecil dan ringan ini direka untuk perjalanan singkat di sekitar bandar. Mereka biasanya mempunyai enjin kecil, selalunya kurang daripada 50cc, dan boleh mendapatkan mana -mana dari 80 hingga 120 batu per galon (MPG). Itu jarak tempuh yang sangat baik! Anda boleh zip di sekitar bandar selama beberapa hari tanpa perlu berhenti di stesen minyak.

Di hujung spektrum yang lain, kami adaMotosikal Racing Street. Anak -anak lelaki yang buruk ini dibina untuk kelajuan dan prestasi. Mereka mendapat enjin besar, tinggi - berkuasa yang boleh menghasilkan satu tan kuasa kuda. Tetapi semua kuasa itu datang dengan kos. Motosikal perlumbaan jalanan biasanya mempunyai kecekapan bahan api yang lebih rendah, selalunya dalam lingkungan 25 hingga 40 mpg. Alasannya adalah mudah: mereka membakar banyak bahan api untuk menjana kelajuan dan percepatan yang mengidam penunggang.

Kemudian adaMotosikal trek yang disejukkan air. Ini direka untuk litar lumba, di mana prestasi adalah segala -galanya. Air - Enjin yang disejukkan lebih cekap pada menghilangkan haba, yang membolehkan mereka berjalan pada tahap kuasa yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, mereka juga cenderung mempunyai penggunaan bahan api yang agak tinggi. Sama seperti motosikal jalanan jalanan, mereka boleh mendapatkan sekitar 25 hingga 40 mpg, bergantung kepada bagaimana mereka ditunggangi.

Saiz enjin adalah satu lagi faktor utama. Secara umumnya, semakin besar enjin, lebih banyak bahan bakar yang akan dimakan. Motosikal dengan enjin 125cc akan menggunakan gas kurang daripada satu dengan enjin 1000cc. Enjin yang lebih kecil mempunyai anjakan yang kurang, yang bermaksud mereka mengambil dan membakar bahan api kurang dengan setiap strok omboh. Sebagai contoh, motosikal komuter 125cc mungkin mendapat 60 hingga 80 mpg, manakala sukan 1000cc boleh bertuah untuk mendapatkan 30 mpg.

Gaya menunggang anda juga memainkan peranan besar dalam penggunaan bahan api. Jika anda jenis penunggang yang suka memutar pendikit keras dan mempercepatkan dengan cepat, anda akan menggunakan lebih banyak bahan bakar. Menunggang agresif, dengan brek keras dan mempercepatkan, sangat tidak cekap. Sebaliknya, jika anda menunggang dengan lancar, mengekalkan kelajuan yang mantap, dan menjangkakan keadaan lalu lintas, anda dapat meningkatkan ekonomi bahan bakar basikal anda dengan ketara. Sebagai contoh, jika anda melangkah di lebuh raya pada jarak 55 - 60 batu sejam, anda akan menggunakan bahan bakar yang kurang daripada jika anda sentiasa mempercepatkan dan melambatkan berhenti - dan - pergi lalu lintas.

Keadaan jalan juga penting. Menunggang di kawasan berbukit atau di kepala angin yang kuat akan menjadikan motosikal anda bekerja lebih keras, yang bermaksud ia akan membakar lebih banyak bahan bakar. Jalan rata, lurus adalah bahan api yang paling berkesan. Selain itu, jika anda menunggang trafik yang berat, anda akan melahirkan banyak, dan itu tidak baik untuk ekonomi bahan bakar sama ada.

Sekarang, mari kita bincangkan beberapa contoh dunia yang nyata. Saya mempunyai pelanggan masuk dan bertanya kepada saya tentang penggunaan bahan api untuk basikal yang berbeza. Seorang lelaki sedang mencari basikal komuter. Dia menginginkan sesuatu yang akan membuatnya bekerja dan kembali tanpa melanggar bank ke atas gas. Saya mencadangkan skuter kecil 150cc. Ia ringan, mudah dikendalikan, dan boleh mendapatkan sekitar 70 mpg. Dia sangat gembira dengannya kerana dia dapat menjimatkan banyak wang untuk bahan bakar berbanding dengan kereta lamanya.

Pelanggan lain adalah peminat laju. Dia mahukan aMotosikal Racing Streetuntuk pergi ke trek pada hujung minggu. Dia tahu bahawa kecekapan bahan api tidak akan menjadi hebat, tetapi dia sanggup mengorbankannya untuk keseronokan. Dia akhirnya membeli sukan 1000cc, dan ketika dia perlu mengisi lebih kerap, dia suka dengan persembahan.

Jadi, seperti yang anda lihat, tidak ada saiz - sesuai - semua jawapan kepada persoalan tentang penggunaan bahan api purata motosikal. Ia sangat bergantung pada keperluan dan keutamaan anda.

Jika anda berada di pasaran untuk motosikal baru dan anda bimbang tentang penggunaan bahan api, saya akan lebih senang membantu anda mencari basikal yang betul. Kami mempunyai pelbagai motosikal dalam inventori kami, dari skuter bahan api yang cekap hingga basikal perlumbaan yang tinggi. Hanya datang dan bercakap dengan kami, dan kami boleh pergi ke pilihan anda berdasarkan anggaran anda, gaya menunggang, dan sejauh mana anda merancang untuk menunggang. Sama ada anda seorang komuter harian atau pahlawan hujung minggu, kami mendapat sesuatu untuk anda.

Kesimpulannya, memahami faktor -faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api motosikal dapat membantu anda membuat keputusan yang tepat ketika membeli basikal. Dan jika anda berminat untuk membeli motosikal dari kami, jangan teragak -agak untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu anda mencari perjalanan sempurna yang memenuhi keperluan dan dompet anda.

Rujukan

• Berita Pengguna Motosikal
• Mekanik Popular - Edisi Motosikal